Яхты Абрамовича: TITANIC-день для Solaris и Eclipse — в Турции на ремонте из-за санкций

Две крупнейшие суперъяхты Романа Абрамовича — Solaris и Eclipse — находятся на ремонте в Турции. Эти суда, оборудованные системами противоракетной обороны и другими военными технологиями, уже несколько лет не заходят в европейские порты из-за санкций и нашли убежище в турецких водах, как сообщает портал Luxurylaunches.

В августе 2025 года 140-метровая Solaris, построенная в Германии в 2021 году и оценённая примерно в $600 миллионов, прибыла в Измитский залив для планового обслуживания. Это одно из самых высокотехнологичных судов в мире: у него восемь палуб, 48 кают, вертолетная площадка и бассейны, а также пуленепробиваемые стекла, броня и системы ПВО. Дизайнер проекта — Марк Ньюсон, знаменитый благодаря Apple Watch. Яхта может принимать до 36 гостей и 60 членов экипажа. Эксплуатация таких “плавающих крепостей” обходится в колоссальные суммы; например, когда Solaris заправлялась в Мармарисе весной 2023 года, стоимость топлива составила около $790 тысяч за одну заправку.

Флагман Абрамовича — 162,5-метровая Eclipse — также отправилась на ремонт. Она была спущена на воду в 2010 году на верфи Blohm+Voss в Гамбурге и долгое время считалась самой дорогой яхтой в мире с оценочной стоимостью от $1,2 до $1,5 миллиарда. На девяти палубах расположены две вертолетные площадки, 16-метровый бассейн и кинозал. Как и Solaris, Eclipse защищена системами противоракетной обороны и обладает бронированными каютами, вмещая до 36 гостей и 70 членов экипажа.

Турция становится важным центром для обслуживания таких судов. Здесь действуют верфи, такие как Yachtley, Turquoise Yachts и KRM Yacht Refit & Rebuild, а также развиваются инфраструктуры для работы с такими гигантами, как Solaris. Основатель верфи KRM Yacht Refit & Rebuild, Керем Басер, отметил, что расширение услуг связано с большим количеством яхт российских миллиардеров, которые в настоящее время находятся в Турции. Суперъяхты, принадлежащие российским олигархам, потеряли доступ к ремонту и техническому обслуживанию на европейских верфях.