Венгрия намерена отказаться от российской нефти, переключившись на альтернативные поставки через Одессу

Венгрия готова отказаться от импорта российской нефти, если сможет найти соответствующую альтернативу. Крупнейшая нефтяная компания страны, Mol, рассматривает восстановление трубопровода из Одессы как такую альтернативу, по которому возможно получать сырьё, доставляемое танкерами в этот украинский порт.

Компания не беспокоит тот факт, что Одесса в настоящее время подвергается ударам со стороны российских войск, а значительные участки Черного моря находятся под угрозой из-за мин. Украина смогла восстановить морской торговый маршрут, выигнав Черноморский флот России и заключив соглашения с западными страховщиками. Mol считает, что нефтепровод из Одессы в Броды во Львовской области представляет собой оптимальный способ для диверсификации поставок, сообщает Bloomberg. «Трубопровод из Одессы обеспечит доступ ко всем типам альтернативной нефти благодаря морскому соединению», – пояснил Сабольч Паль Сабо, старший вице-президент Mol по управлению цепочками поставок. «Он будет способствовать обеспечению надежности поставок в регионе, а также в ЕС и Украине».

Согласно словам Сабо, компания стремится получить доступ к нефтепроводу для организации морских грузоперевозок от международных производителей. Нефть будет поступать в Броды, которые находятся близко к границе с Польшей, где местный нефтепровод соединяется с южным направлением «Дружбы», по которому Венгрия продолжает получать российское сырьё. При введении эмбарго на российскую нефть Евросоюз сделал исключение для Венгрии и Словакии, так как эти страны не имеют доступа к альтернативным источникам. Однако к концу 2027 года ЕС планирует полностью отказаться от закупок российских энергетических ресурсов.

Нефтепровод «Одесса – Броды» был построен Украиной в период с 1996 по 2002 год с намерением снабжать восточную и центральную Европу, а также Северную Европу каспийской и казахской нефтью через порт Гданьск. Но после ввода в эксплуатацию он не смог достичь прогнозных объемов из-за того, что Азербайджан начал поставки нефти по трубопроводу «Баку – Джейхан». В середине 2000-х нефтепровод работал в обратном режиме, перекачивая российскую нефть из «Дружбы» в Одессу для последующего морского экспорта.

На данный момент нефтепровод не используется. Mol надеется, что возрождение этой инфраструктуры, требующей значительных вложений, будет поддержано ЕС и другими заинтересованными сторонами, включая Сербию, для которой этот маршрут также может стать альтернативой российской нефти (Венгрия и Сербия сейчас строят соединительный трубопровод). Сабо подчеркивает, что если ЕС желает отказаться от надежных поставок (то есть от российских), «он должен сыграть свою роль в создании реальной альтернативы».

В настоящее время Mol работает над модернизацией своих мощностей для переработки нефти не российского происхождения, и, согласно оценкам компании, эти расходы составят около 500 миллионов долларов.